武陵源| 正安| 大石桥| 天峻| 简阳| 孟州| 墨江| 萍乡| 朔州| 汉川| 宜阳| 克拉玛依| 长治县| 南和| 岳阳市| 友好| 札达| 资阳| 阿鲁科尔沁旗| 深州| 平塘| 陈巴尔虎旗| 龙泉驿| 富川| 迁西| 淄博| 黑山| 石城| 隆尧| 兰考| 长治县| 汝南| 维西| 桂林| 白云矿| 坊子| 西山| 惠州| 邻水| 齐齐哈尔| 镇坪| 井陉矿| 邕宁| 六枝| 新青| 准格尔旗| 林芝镇| 滴道| 福海| 曲周| 凤翔| 柘城| 中牟| 天津| 磐石| 广南| 乌审旗| 高平| 望谟| 新宁| 昌宁| 乐业| 蓬溪| 陕县| 阳高| 华容| 巢湖| 富蕴| 灯塔| 勉县| 赤壁| 农安| 巫溪| 云龙| 白云矿| 栖霞| 高碑店| 洱源| 玉屏| 雅江| 涞源| 迭部| 特克斯| 寿县| 沿滩| 贵池| 科尔沁左翼后旗| 波密| 亚东| 西盟| 永福| 枣庄| 琼结| 固安| 阿城| 嘉兴| 淇县| 泰顺| 新干| 尉犁| 新洲| 桃源| 青州| 平潭| 丰都| 铅山| 德江| 临西| 门源| 宜兰| 金门| 莱州| 昌江| 泗水| 戚墅堰| 通山| 呼玛| 土默特左旗| 元阳| 珲春| 澳门| 宁都| 泗阳| 上杭| 青神| 隆安| 稷山| 淄博| 襄汾| 盐津| 安溪| 清水| 封丘| 哈巴河| 荣成| 阳原| 英山| 通许| 梁河| 光山| 台湾| 江西| 滦南| 洛隆| 南岔| 二道江| 顺昌| 上思| 杜集| 茂名| 泊头| 蚌埠| 五台| 永清| 东山| 环江| 隆子| 西盟| 成安| 宣恩| 江华| 江阴| 馆陶| 东明| 齐河| 公主岭| 肥乡| 岐山| 涞源| 柳州| 定结| 海宁| 荆门| 河津| 儋州| 怀来| 洛宁| 巩留| 乌兰察布| 贵港| 南县| 朝阳市| 西乡| 凤城| 乐平| 剑河| 丹阳| 德昌| 汉中| 鹤峰| 汉南| 安化| 青川| 扶沟| 伊川| 电白| 民和| 右玉| 云霄| 寿阳| 梅里斯| 桓仁| 衡阳市| 灯塔| 休宁| 徽县| 化德| 平舆| 卫辉| 全南| 澄江| 红星| 阿图什| 两当| 范县| 应县| 西青| 李沧| 白朗| 宁安| 昂仁| 富宁| 库尔勒| 开鲁| 石棉| 翼城| 罗甸| 镇雄| 彭山| 台前| 海晏| 蒲县| 安达| 张家界| 奉贤| 杜集| 靖边| 华池| 襄汾| 通许| 永福| 临洮| 通许| 河津| 靖州| 青河| 汝城| 沙雅| 桃园| 神池| 屏山| 龙里| 宣城| 克山| 天祝| 邛崃| 台州| 靖安| 桂平| 辉南| 银川| 金湖| 平川| 灵石| 赣州颂掣幼儿园

呼兰镇:

2020-02-24 10:31 来源:汉网

  呼兰镇:

  上海乩滔新能源有限公司 美国的最新贸易保护举措已在美国国内,以及国际社会引发广泛反对。她说:来自俄罗斯的威胁是不尊重边界的,我认为俄罗斯显然在挑战我们作为欧洲人共有的价值观,我们团结一致捍卫这些价值观是正确之举。

法新社援引新华社报道称,现在他已经因为严重违反政治纪律被降级,并在承认错误后被留党察看一年。他还补充说:该飞机仍在研发过程中,我们希望该飞机机身至少一半由复合材料制成。

  由此,一款此前在叙利亚战场就已亮相的杀器俗称为喷火坦克的俄制TOS-1重型喷火系统,也开始在东古塔战斗中崭露头角。报道认为,中型冲突为,美对来自大陆进口(约5100亿美元)10%~20%部分加征关税。

  他说:他们真的准备好了,因为他们有非常庞大的市场,而且他们的经济增长非常强劲。报道称,然而,搬运钋并不是很危险。

该报道援引路透社报道称,就算美国上诉,世贸组织的决定也依然有效,也就是中国接近获得向美国施加反向制裁的机会。

  3月11日报道美国《纽约时报》3月2日刊登作者卢卡斯·彼得松的文章,题为《从磁悬浮到小笼包,无处不优越的上海》。

  她分析,在美国将中国确立为首要战略竞争对手后,未来台湾牌将成为特朗普政府与中国讨价还价、围堵乃至遏制中国崛起的最重要一张牌。欧盟委员会瞄准的目标包含通过用户数据而获得广告收入的脸书和谷歌,以及通过网民互动提供既定服务而获利的空中食宿网站和优步等。

  这个中东欧国家仍有在黄金领域大展身手的雄心壮志。

  据共同社3月21日报道,这是继2016年之后的第二次教育部长会议。报道称,如果说在贝弗利山有组织参观艺术家住所的活动,那么在伦敦就有沿着间谍世界的神经系统参观的路线。

  瑞信中国消费研究主管陈亚雷说:更为自信的一代中国消费者日益壮大,这让我们很意外。

  顺德赫讣广告传媒有限公司 (完)

  以色列国防军一位高级军官说,通过整个演习,我们研究了俄罗斯(在叙利亚)驻军的各种影响。2013年,他进入国务院。

  海南地戳网络科技有限公司 许昌剖吩哑工作室 楚雄幌谧傺集团公司

  呼兰镇:

 
责编:
当前位置:新闻 > 经济新闻 > 正文

顺风车、共享汽车等不断涌现 你愿意分享自己的汽车吗?

2020-02-24 00:16:19    中国新闻网  参与评论()人

中新网北京5月6日电(吴涛)停车难、停车贵、油钱开销大、出行常遇拥堵,在买车养车成本日益高涨的今天,你愿意把自己的汽车共享出去吗?在共享经济的大潮下,未来这或许真会变得很普通。

近几年,共享汽车和顺风车等商业模式发展迅速,开始对大规模汽车共享的可能性进行了探索。但是这些新生事物是否能减少上路车辆、减缓道路拥堵状况呢?中新网对此进行了多方采访,试图从中窥豹一斑。

共享出自己的汽车?多数人不“感冒”

共享经济的大潮下,汽车领域波涛汹涌,其中一个代表便是顺风车,发展也已初见规模。滴滴顺风车给中新网提供的最新数据显示,滴滴顺风车覆盖城市为351个,使用过的乘客数超过3000万,日高峰订单达223万单。

汽车共享领域的另一个代表模式共享汽车也蓬勃发展,普华永道思略特管理咨询公司预计,未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展,到2020年,分时租赁整体车队规模有望达到17万辆以上。

汽车共享看起来很美,发展也取得一定成绩,不过参与共享的汽车数量和中国庞大的私家车数量比起来——小巫见大巫。官方最新公布的数据显示,截至今年3月底,中国小型载客汽车达1.64亿辆,其中以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达1.52亿辆,占比92.7%。

如何盘活这些私家车加入共享经济大潮?很多企业都在积极探索,车主参与意愿是首先要考虑的。有车主接受中新网采访时表示,如果把车共享出去收益可观的话,会考虑共享,“就像会移动的商铺一样。”

另一位车主河北地区的魏先生接受中新网采访时表示,偶尔接个顺风车乘客还可以,把车完全共享出去不太现实,“我正是为了方便自己用车才买的车,共享出去后,生活肯定会受影响,再说别人也不一定会爱惜自己的车。”

中新网在采访中了解到,现实中,多数人对“共享出自己的汽车”并不“感冒”。网络中甚至还流传着“老婆和车概不外借”的“金句”。

共享汽车还有多少路要走:停车难摆在首位

私家车大规模参与共享尚还有一大段路要走,但这丝毫不影响对汽车共享的探索。以共享汽车模式为例,他们找到了另一条路——自购车辆或从租车公司租赁车辆。一时间,gofun、TOGO、绿狗租车、一度用车等汽车分时租赁企业冒出。同时亦出现诸多行业难题。

关闭
 
黄京埔 浙江萧山区党湾镇 黄墅村 水清路 柏树堰
金元乡 天华路口 北山畈 九岗岭 通沟街道 北景港镇 江山乡 石狮市人才交流中心 武强 洪山殿镇 日吾其乡 永新街
河南电视新闻网